注意!鋼坯沖至3800!期鋼連續漲!鋼價還能漲

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注意!鋼坯沖至3800!期鋼連續漲!鋼價還能漲

鋼材價格上漲

鋼材價格上漲

環球市場,英國首相下令英格蘭全境實施防疫封鎖,海外疫情仍在蔓延,多國疫苗加快分發速度,而美股新年首個交易日集體收跌,國內期鋼漲勢略有放緩,現貨部分上調,市場整體成交不佳,板材大戶有暗降出貨的情況,報價存在一定分歧。

01

期鋼收漲,現貨部分小漲

期貨盤面,期鋼波幅收窄,漲勢放緩。期螺上漲51收報4397,期卷上漲22收報4494。而原料端整體強于成材走勢,鐵礦石上漲40收報1039,焦煤上漲41.5收報1709.5,焦炭上漲104.5收報2992。

現貨方面,市場采購積極性不高,出貨意愿較強,板材大戶有暗降出貨的情況。

螺紋鋼24個市場中15個市場上漲10-40, 20mm HRB400E平均價格4379元/噸,較上個交易日上調16元/噸;

熱卷24個市場中9個市場上漲10-30,3個市場下跌20-30,4.75 熱軋板卷平均價格4612元/噸,較上個交易日上調5元/噸;

中板24個市場中9個市場上漲10-30,3個市場下跌20-30,4.75 熱軋板卷平均價格4612元/噸,較上個交易日上調5元/噸。

02

汽車銷量降幅收窄至2%

中國汽車流通協會預計,2020年我國汽車整體銷量預計將呈現2%的負增長狀態,同比收窄6個百分點。其中乘用車下滑7%左右,新能源乘用車將有兩位數增長,達130萬輛左右;商用車增幅將在23%-24%。值得關注的是,年末銷售旺季促銷力度加大,且地方性補貼政策相繼推出,新一輪汽車下鄉等擴大汽車消費的有關政策將繼續利好2021年車市。流通協會預計2021年二手車交易有望同比增長10%以上。中汽協預計2021年汽車全年銷量同比有望增長4%。銷量的回升將進一步促進生產擴大,有助于拉動2021年板材市場需求。

03

重卡銷量同比增長38%

最新數據顯示,12月我國重卡市場銷售各類車型11.4萬輛,環比下降16%,同比增長24%。2020年重卡市場總銷量162.3萬輛,同比增長38%,凈增長45萬輛。重卡銷量的大幅攀升,也反映了基建投資需求的拉動。2021年首個工作日,上海市64個重大項目集中開工,年末多省市沖刺年終投資目標加快重大項目開工進度,對鋼價帶來一定支撐。

04

2020年新房價格漲幅創五年新低

《2020年全國房地產市場研究報告》顯示,監測的60城新建商品住宅成交均創五年新高,但漲幅降至五年新低。1-11月新房成交較2019年同期上漲6.55%,漲幅收窄5個百分點。下半年以來,樓市調控明顯收緊,“三道紅線”影響行業預期,房地產企業回籠資金的需求加大,年末各房地產商明顯加大推盤力度,以價換量情況較為普遍。

而這一趨勢或將延續。最新消息,近期央行、住建部召集重點房企舉行座談會,與會房企有去年未參與試點的企業,有消息人士表示“三條紅線”試點有望擴圍。因此,在房地產行業融資規模受限的情況下,2021年房地產投資將存在放緩的壓力,關注對建材需求影響。

05

唐山解除二級應急響應

1月5日12時起,唐山市將解除二級應急響應,軋鋼企業將迎來復產,區域性產量有所回升,局部地區報價承壓。

同時,從中鋼協最新數據來看,12月下旬5大品種社會庫存環比上升0.1%,較11月下旬下降12.8%,較年初增加7%。反映需求回落趨勢漸顯。分品種來看,螺紋鋼和冷軋仍處于降庫階段,中板、線材、熱軋板卷庫存有所增加,因此,短期來看,各個品類價格波動會略有分化。

綜上,消息面多空參半。華北地區寒潮持續,鋼材供需轉弱的跡象更加凸顯。但原料端持續堅挺,鐵礦石普氏指數報164.5美元/千噸,處于高位運行,且日內期貨盤面原料繼續走高,鋼廠挺價意愿較強,短時鋼價部分市場仍有上漲。

 

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